一般來說，潤化橡膠葉輪的橡膠葉輪越重，其耐溫度、抗壓抗壓強度也越高。橡膠葉輪體原材料常選用可鍛鑄鐵，也可以選用鍛造鋁合金硬模溶煉而成，或選用壓擠鋁型材生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造。當運輸?shù)奈镔|具備黏附性時，可選用成本較高的不銹鋼板材。

上海松夏橡膠葉輪業(yè)觀查到海外橡膠葉輪多選用含鎳、鉻量高的碳素鋼做為橡膠葉輪原材料，這類原材料在抗壓強度、穩(wěn)定性及成本層面的綜合性能不錯。為處理潤化橡膠葉輪的困狀況，通常在橡膠葉輪蓋緊設對稱性的卸壓槽，或向低電壓側方位設矛盾不正確稱卸壓槽，吸液管側選用錐型卸壓槽，出液側為矩形框卸壓槽，卸壓槽的高度也比產(chǎn)業(yè)鏈中常用的潤化橡膠葉輪要深。由于橡膠葉輪運輸?shù)奈镔|黏度較高，為減少主題活動摩擦阻力，發(fā)展橡膠葉輪的吸液管工作能力，必不可少對物質開展加或隔熱保溫。通常選用電元器件加，可使黏性液態(tài)受均值。若溫度起伏并不大，運輸?shù)牡驼扯纫簯B(tài)隨便產(chǎn)生溶解時，上海松夏橡膠葉輪提議選用液體加方法，尤其是排氣量大的潤化橡膠葉輪。

液體加又分內嵌、內置式構造。說白了內藏式就是指在潤化橡膠葉輪橡膠葉輪體或軸承端蓋的內部設計方案突套，內置式則是根據(jù)地腳螺栓將夾套與橡膠葉輪體連接在一起。往筒夾內進入蒸氣、導，仍是冷卻循環(huán)水，要依據(jù)物質具體情況而定。內藏式合用以對橡膠葉輪溫度均值性規(guī)定較高，或規(guī)定對持續(xù)高溫液態(tài)開展均值制冷的場所。當電加方法欠缺安全系數(shù)或對溫控規(guī)定不高時，可選用內置式構造。