硫化工藝空氣彈簧的性能特點(diǎn)，本發(fā)明公開(kāi)了空氣彈簧的硫化工藝及硫化模具。本發(fā)明在硫化模具的成型模腔內(nèi)設(shè)置，然后將空氣彈簧放入硫化模具中，在硫化模具中，向空氣彈簧中吹入高壓氣，使膨脹后的空氣彈簧與緊密貼合，將緊緊壓在硫化模具上 在成型模具的內(nèi)腔壁上加熱硫化模具一種空氣彈簧橡的硫化工藝及硫化模具技術(shù)領(lǐng)域，加熱空氣彈簧并通過(guò)加熱的氣囊硫化。
從傳遞函數(shù)可以看出空氣彈簧的孔口和上下腔對(duì)其性能起到了決定性的作用。
空氣軸承結(jié)構(gòu)提出通過(guò)節(jié)流結(jié)構(gòu)供給壓縮空氣，在空氣軸承小孔附近形成高壓，小孔中間的壓力雖然有所降低，但仍能保持的水平，這個(gè)中心區(qū)域的流是相對(duì)穩(wěn)定的，甚至可以被認(rèn)為是近似“靜止”的。為空氣軸承的壓力分布圖。如果在普通空氣軸承中間的高壓區(qū)設(shè)計(jì)類似空氣彈簧雙腔的結(jié)構(gòu)，當(dāng)空氣軸承上下振動(dòng)時(shí)，中間幾乎“靜態(tài)”的壓力空氣會(huì)在兩者之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。腔室通過(guò)孔口。 產(chǎn)生與空氣彈簧 相同的能量耗散機(jī)制。為了進(jìn)一步說(shuō)明這種新型結(jié)構(gòu)空氣彈簧 阻尼系數(shù)。
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