水泵吊式減震器的安裝注意事項(xiàng)有哪些？

水泵吊式減震器建議一般都用減震臺(tái)座，原因是增加水泵的重量，一般為水泵重量的1.5倍-3倍。根據(jù)人員計(jì)算出水泵和減振臺(tái)座整體的荷載，再搭配適合的彈簧阻尼減振器、橡膠減振器或空氣減振器等。減震降噪要從源頭隔絕起來，將水泵產(chǎn)生的震動(dòng)力和噪音隔離起來，將震動(dòng)源傳到其它結(jié)構(gòu)體上的機(jī)會(huì)減到盡可能小。要求水泵做好隔震減震基礎(chǔ)，隔絕水泵工作引起的震動(dòng)源，目前普遍采用的是水泵吊式減震器，分類為橡膠隔震墊和強(qiáng)簧吊式減震器；水泵進(jìn)出口管道上要采取隔震措施，安裝橡膠避震喉，以降低沿管道傳送出去的噪音，同時(shí)泵房?jī)?nèi)的配水管道一定要做好隔震彈性支吊架，把共震力傳出去的可能減到小，隔震減震措施在設(shè)計(jì)和技術(shù)措施有效詳盡的介紹，在設(shè)計(jì)時(shí)可選用有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集。

水泵吊式減震器安裝注意事項(xiàng)：橡膠軟接頭在安裝時(shí)嚴(yán)禁超位移極限；安裝螺栓要對(duì)稱，逐步加壓擰緊，以防局部露；平地、懸空、垂直安裝橡膠軟接頭時(shí)，橡膠軟接頭的實(shí)際工作軸向位移壓力應(yīng)小于管道的支撐力，否則應(yīng)安裝防拉脫裝置以防止工作受壓拉脫；橡膠軟接頭應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，臭氧區(qū)域，嚴(yán)禁強(qiáng)輻射光線照射。暴曬和使用不符合該產(chǎn)品要求的介質(zhì)；

使用吊式減振器時(shí)，空調(diào)設(shè)備的重心不宜太高，否則易發(fā)生搖晃。如果設(shè)備重心偏高時(shí)或設(shè)備重心偏離幾何較大且不易調(diào)整時(shí)或減振要求嚴(yán)格時(shí)，可以加大減振基礎(chǔ)的重量尺寸，使整體重心下降，以設(shè)備、平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。用作吊式減振器的材料要選用具有良好彈性的材料，如橡皮、軟木或彈簧等，減振器的使用數(shù)量。在一個(gè)減振基礎(chǔ)上不得少于4個(gè)。

在機(jī)械設(shè)備懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有采用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調(diào)式吊式減減震器。雙向作用筒式減震器工作原理說明：在壓縮行程時(shí)，指機(jī)械設(shè)備移近，減震器受壓縮，此時(shí)減震器內(nèi)活塞向下移動(dòng)?；钊虑皇业娜莘e減少，油壓升高，油液流經(jīng)流通閥流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞桿占去了一部分空間，因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是推開壓縮閥，流回貯油缸。這些閥對(duì)油的節(jié)約形成懸架受壓縮運(yùn)動(dòng)的阻尼力。減震器在伸張行程時(shí)，減震器受拉伸。這時(shí)減震器的活塞向上移動(dòng)?；钊锨挥蛪荷?，流通閥關(guān)閉，上腔內(nèi)的油液推開伸張閥流入下腔。由于活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產(chǎn)生一真空度，這時(shí)儲(chǔ)油缸中的油液推開補(bǔ)償閥7流進(jìn)下腔進(jìn)行補(bǔ)充。由于這些閥的節(jié)流作用對(duì)懸架在伸張運(yùn)動(dòng)時(shí)起到阻尼作用。

當(dāng)設(shè)備緩慢行進(jìn)而緊急制動(dòng)時(shí)，若設(shè)備振蕩比較劇烈，闡明減振器有問題。拆下減振器將其直立，并把下端銜接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此刻應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉恢復(fù)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減振器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。吊式減震器的故障現(xiàn)象彈簧減振器故障現(xiàn)象一：在平坦公路上大型設(shè)備減震器，可以略聽見設(shè)備前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停下設(shè)備檢查時(shí)，用力按住設(shè)備的前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。診斷一：設(shè)備通常在惡劣的道路上行駛大型設(shè)備減震器，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。解決方案：這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度來進(jìn)行維修或更換。

吊式彈簧減震器的選型方法：算出設(shè)備運(yùn)行總重量：即設(shè)備與配重靜態(tài)重量之和乘以安全系數(shù)(通?？扇≈蟮倪\(yùn)行重量。根據(jù)設(shè)備總尺寸選擇吊式彈簧減震器。一般減震器間距大不宜超過2米，如設(shè)備底座外形為不規(guī)則，也應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量及受力分布情況，布局減震器。如杲設(shè)備有偏重，減震器應(yīng)不平均分布。設(shè)備運(yùn)行總重量除以減震器個(gè)數(shù)，得到每個(gè)減震器荷載量。

要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使吊式力始終保持在確定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。在懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有采用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調(diào)式減震器。減震器各自的特點(diǎn)和功能銷量好：可調(diào)試系列彈簧減震器。彈簧減震器的地板上采取金屬與橡膠結(jié)合的新工藝的可調(diào)試彈簧減震器，這種減震器采用了大外徑彈簧，可以大的程度的發(fā)揮減震器的減震效果，小外徑減震器，設(shè)計(jì)了可調(diào)螺栓，能夠根據(jù)您的需求調(diào)節(jié)高度，大的調(diào)節(jié)高度在60毫米，使得處理機(jī)組不水平的缺陷，被全部解決。所以比較適合新風(fēng)機(jī)組，組合式風(fēng)柜，水泵機(jī)組，細(xì)致儀器等減震器的隔振。