【廣州地鐵13號(hào)線第三標(biāo)段】金屬軟管合同

上海松夏減震器有限公司官方網(wǎng)站為您介紹：【廣州地鐵13號(hào)線第三標(biāo)段】金屬軟管信息，上海松夏為全國(guó)眾多城市地鐵項(xiàng)目配套不銹鋼金屬軟管產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要用于消防系統(tǒng)和暖通系統(tǒng)。

一、廣州地鐵13號(hào)線介紹：

廣州地鐵13號(hào)線是廣州地鐵正在建設(shè)的路線之*，線路呈東西走向，全線全長(zhǎng)約60.7公里，代表色為栗色。*期（在建）西起黃埔區(qū)魚(yú)珠站，東*增城區(qū)新塘鎮(zhèn)新沙站，*期線路全長(zhǎng)27.03km，共設(shè)11座車(chē)站，其中轉(zhuǎn)線站4座；規(guī)劃二期（朝陽(yáng)——魚(yú)珠）全長(zhǎng)33.8公里，共設(shè)20座車(chē)站，為緩解廣州地鐵13號(hào)線*期開(kāi)通后對(duì)廣州地鐵5號(hào)線帶來(lái)的客運(yùn)壓力，二期線路中（天河公園——魚(yú)珠）段將改為*期后通段提前建設(shè)。

廣州地鐵13號(hào)線是廣州市重要的東西交通大動(dòng)脈，全線（朝陽(yáng)—象頸嶺）建設(shè)完成后，將貫通廣州城區(qū)與東部郊區(qū)，有力增城區(qū)于廣州市城區(qū)的溝通聯(lián)系，解決廣州中心組團(tuán)與東部發(fā)展組團(tuán)的交通需求。

廣州市軌道交通十三號(hào)線二期工程（朝陽(yáng)～魚(yú)珠）線路呈東西走向，主要行經(jīng)城市核心區(qū)，沿線規(guī)劃有白云湖片區(qū)、羅沖圍綜合改造片區(qū)、北京路文化核心區(qū)、珠江新城、*際金融城、黃埔臨港商務(wù)區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。線路全長(zhǎng)約33.8 km，均為地下線敷設(shè)方式；全線共設(shè)置23 座車(chē)站，其中換乘站9 座；全線設(shè)停車(chē)場(chǎng)2座。

為了實(shí)現(xiàn)本線方便、快捷、舒適、安全的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，配置了通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)消防系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、屏蔽門(mén)系統(tǒng)和設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備系統(tǒng)，設(shè)備*產(chǎn)化達(dá)到.要求的70%以上。

.期：魚(yú)珠*增城新沙路段，線路長(zhǎng)27.03公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線，加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。共設(shè)11座車(chē)站，其中轉(zhuǎn)線站4座。

二期：廣州市軌道交通十三號(hào)線二期工程（朝陽(yáng)～魚(yú)珠）線路呈東西走向，主要行經(jīng)城市核心區(qū)，沿線規(guī)劃有白云湖片區(qū)、羅沖圍綜合改造片區(qū)、北京路文化核心區(qū)、珠江新城、*際金融城、黃埔臨港商務(wù)區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。線路全長(zhǎng)約33.6 km，均為地下線敷設(shè)方式；全線共設(shè)置23 座車(chē)站，其中換乘站9 座；全線設(shè)停車(chē)場(chǎng)2座。

行經(jīng)朝陽(yáng)站、慶豐、凰崗站、槎頭站、西洲站、松溪站、羅沖圍站、西場(chǎng)站、彩虹橋站、紀(jì)念堂站、倉(cāng)邊路站、建設(shè)六馬路站、農(nóng)林下路站、梅東路站、花城廣場(chǎng)北站、冼村站、石*南站、馬場(chǎng)站、白馬崗、天河公園站、棠下站、車(chē)陂站、珠村站、魚(yú)珠站、豐樂(lè)路站、雙崗站、南海神廟站、夏園站、南崗站、沙村站、白江站、新塘站、官湖站、新沙站。

線路于官湖站西側(cè)設(shè)置官湖車(chē)輛段。